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EjecuciónEjecución de las obras del Proyecto Constructivo de implantación de plataforma logística en Mérida
Ejecución

Ejecución de las obras del Proyecto Constructivo de implantación de plataforma logística en Mérida

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias · Mérida, Badajoz, Extremadura

Azvi SAU
Adjudicatario

Objeto del contrato

Sector
Construcción
Tipo
Obras · Abierto
CPV
45213321Trabajos de construcción de estaciones de ferrocarril
Ejecución
Mérida, Badajoz, Extremadura
Tramitación
Evaluación
Requerimiento pendiente
Ejecución
Cumplimiento22 feb 2022

Inteligencia competitiva

Profesional

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Órgano de contratación

Lotes y adjudicaciones

Resultado de la adjudicación

NIF: A41017088

12.251.364,46 €

Contrato (con IVA)

Form. 22 feb 2022

1 oferta

Modificaciones del contrato

1

1 modificación posterior a la adjudicación

Modificación 1

Resolver el déficit de tierras, el problema de drenaje y el consenso de la solución con la Administracion Competente-Vias Pecuarias de la Junta de Extremadura, se propone, modificar la rasante de la vía disminuyendo su cota, y cambiando la pendiente longitudinal de sentido, decreciendo hacia la charca repuesta, donde el drenaje superficial tendería a verter; esta solución permite, por tanto, disminuir el Movimiento de Tierras, bajando la rasante de manera que los rellenos alcancen una cota menor y se reduzca el volumen de material de aportación, disminuyéndose la dependencia del material de antera, lo cual supone un ahorro para la Administración. Inclusión en el Presupuesto de un precio nuevo que tenga en consideración dicho excedente de transporte, para la correcta valoración de los trabajos. Instalación de un sistema en abanico o estuchado, que permite el acceso de la maquinaria a la plataforma desde la vía convencional, sin necesitar enclavamiento, y pudiendo modificar la línea en cuestión de horas. Modificación de la sección tipo de la vía junto a la plataforma con vistas a igualar la pendiente transversal hacia el exterior. Cambio de ubicación del colector, al margen opuesto de la vía, y unificación con la pendiente transversal hacia éste. Se considera una solución válida al drenaje, sin tener que disponer material bajo las vías.

Fuente: TED · Datos tratados por Licto