Servicios de Consultoría y Asistencia Técnica para la Redacción del Proyecto de Construcción de Plataforma de la Línea de Alta Velocidad de la Conexión Madrid – País Vasco - Frontera Francesa. Tramo: — Exp. 70452-2024

Modificación 1

Ante los hechos acaecidos, la posibilidad de que los actos vandálicos puedan volver a repetirse, genera tal desconfianza en las empresas subcontratistas que se comprometen exclusivamente a la finalización de los sondeos ya iniciados no asumiendo el riesgo de continuar con la ejecución de la campaña pendiente sin que se garantice una seguridad y vigilancia adicional. Por ello, se ha considerado que mientras exista un tajo inactivo, durante los periodos de descanso legalmente establecidos, que implique la permanencia de la maquinaria de perforación hasta que se reanuden nuevamente los trabajos, será necesario mantener un equipo de vigilancia y seguridad privada continuo y debidamente equipado. Para ello los trabajos adicionales asociados a la ejecución de los sondeos geológicos-geotécnicos así como a los hidrogeológicos identificados como necesarios para continuar con la campaña son: - Recargo por perforación que incluye equipo de vigilancia con vehículo todoterreno suficiente para cubrir los periodos de inactivad, incluso en trabajos nocturnos, en fin de semana y festivos, en cualquier tipo de terreno y para cualquier sistema de perforación. Este recargo no se encuentra incluido en el contrato de redacción del proyecto, siendo necesaria su realización para acometer las campañas geotécnicas e hidrogeológicas del Proyecto de Construcción de la LAV Tramo: Burgos-Vitoria. Subtramo: Pancorbo-Ameyugo