Contracte d’obres per l’arranjament del ferm i vials interiors de l’EDAR de Montblanc

L’EDAR de Montblanc segons l’informe preliminar del sòl (IPS), té al voltant de 4.313 m2 pavimentats, format per les diferents unitats que conformen l’EDAR (pou de gruixos, pretractament, biològic, decantadors, etc..) com els Edificis (Edifici control, ET, edifici explotació...) i per últim els carrers que connecten totes aquestes unitats. El paviment d’aquests carrers és de formigó.\n\nL’EDAR es troba molt propera al riu Francolí i al riu Anguera, amb important nivell freàtic. Construir l’EDAR va ser un repte important, els reactors biològics es van haver de pivotar sobre la roca mare, i tenen un calat de 7,0 metres de profunditat, no molt habitual en aquests tipus d’instal·lacions.\nAl llarg dels anys han anat accedint a l’interior de l’EDAR transports de gran tonatge, sobretot descàrrega de material, transports de residus i sobretot la banyera de 50Tn de fang deshidratat. Al 2023, degut a una avaria a l’espessidor de fangs va obligar a transportar el fang líquid a deshidratar a l’EDAR de l’Espluga de Francolí, fet que va agreujar el problema.\n\nActualment el paviment de l’interior de l’EDAR de Montblanc està en un estat molt degradat, en el qual es troben crivelles, importants fissures i, fins i tot, alguna llosa aixecada, també el voral del ferm està descarnat amb moltes unitats de vorals trencades les quals s’han de substituir, i per últim s’ha d’ampliar la curvatura per tal que tingui un major radi de gir.\nPer tal de dur a terme l’arranjament del ferm, es disposa d’un projecte executiu on es descriuen les actuacions a executar per a l’arranjament del ferm i vials interiors de l’EDAR de Montblanc, també inclou la direcció d’obra i un estudi bàsic de seguretat i salut a l’obra.\nBasant-nos en aquest projecte, es demana l’execució de les obres per l’arranjament del ferm i vials interiors de l’EDAR de Montblanc, la qual inclou:\n- Senyalització i abalisament de la zona on s’executaran les feines dins de la planta.\n- Trasllat de l’escomesa elèctrica de càrrega de vehicle