Asistencia técnica para la gestión y coordinación, control técnico y de ejecución de las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior

Experiencia en trabajos similares

Los licitadores que acudan al procedimiento deberán ser personas naturales o jurídicas, individualmente o agrupadas con responsabilidad solidaria, que están facultadas para concertar con la Administración contratos de Servicios de acuerdo con las disposiciones legales vigentes, debiendo cumplir como solvencia, haber ejecutado en los últimos 10 años Contratos de asistencia técnica de control técnico y de ejecución con participación en, al menos, 2 procesos constructivos en entorno ferroviario, de carácter multidisciplinar y entidad similar a las obras objeto del concurso y, en concreto, en que haya sido precisa ejecución de túneles por métodos convencionales, de longitud superior a 1.000 m, presupuesto superior a 25.000.000 €(IVA no incluido). El requisito mínimo será que el importe anual acumulado en el año de mayor ejecución sea igual o superior al 70% de la anualidad media del contrato. Asimismo, para el supuesto de que se aporte un contrato en el que se haya concurrido en UTE, para el cálculo del porcentaje exigido se tomará en cuenta la proporción de la participación que el licitador tuvo en la UTE en relación con el presupuesto de adjudicación del contrato aportado

Personal técnico

Delegado del consultor será ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con más de diez (10) años de experiencia. El jefe de Unidad será Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con una experiencia mínima de quince (15) años, acreditará más de diez (10) años en obra ferroviaria y cinco (5) años en obra ferroviaria en entorno portuario. El vigilante tendrá una experiencia mínima de tres (3) años como vigilante en obra civil, y en particular en obras de viales. El jefe de Oficina Técnicas será Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con más de cinco (5) años de experiencia. Para el control de ejecución del túnel y de las cimentaciones del viaducto, se dispondrá de un Licenciado en Geología, Ingeniero de Minas o Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con más de cinco (5) años de experiencia. El Ingeniero técnico topógrafo encargado del control geométrico y dimensional de la estructura Puente sobre A Malata tendrá una experiencia superior a cinco (5) años y acreditará experiencia en trabajos estructurales con el mismo proceso constructivo. El vigilante de obra tendrá una experiencia mínima de cinco (5) años en obras ferroviarias y portuarias

Seguro de responsabilidad civil

Criterios: -Seguro de responsabilidad civil por riesgos profesionales por importe igual o superior a DOS MILLONES DE EUROS (2.000.000,00 €.) -Riesgos cubiertos

Volumen anual de negocios

Deberá ser al menos una vez y media el valor estimado de la licitación.