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SERVICIOS DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA MEJORA INTEGRAL DE LA LÍNEA HUESCA–CANFRANC. LÍNEA BIFURCACIÓN. CANFRANC–CANFRANC (L-204). TRAMO: JACA–CANFRANC
Ejecución

SERVICIOS DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA MEJORA INTEGRAL DE LA LÍNEA HUESCA–CANFRANC. LÍNEA BIFURCACIÓN. CANFRANC–CANFRANC (L-204). TRAMO: JACA–CANFRANC

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias · MADRID

Idom Consulting, Engineering, Architecture SAU
Adjudicatario

Objeto del contrato

Sector
Ingeniería y arquitectura
Tipo
Servicios · Abierto
CPV
71356000Servicios técnicos
Ejecución
MADRID
Tramitación
Evaluación
Requerimiento pendiente
Ejecución
Cumplimiento18 nov 2022

Inteligencia competitiva

Profesional

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Órgano de contratación

Lotes y adjudicaciones

Resultado de la adjudicación

776.130,35 €

Contrato (con IVA)

Form. 18 nov 2022

1 oferta

Modificaciones del contrato

1

1 modificación posterior a la adjudicación

Modificación 1

El presente contrato da Asistencia Técnica a las obras de mejora integral de la línea Huesca-Canfranc. Línea Bifurcación Canfranc – Canfranc (L-204) de la línea Huesca-Canfranc. Tramo: Jaca-Canfranc (Contrato nº. 3.22/27507.0005). En líneas generales, se trata de un organigrama habitual para la prestación de servicios de Asistencia Técnica en obras ferroviarias, sin embargo, no se han tenido en cuenta los condicionantes particulares del contrato de obras al que se debe prestar apoyo. El organigrama previsto no distribuye de forma adecuada a los especialistas en cada una de las tareas a realizar, ya que fundamentalmente se trata de una obra de infraestructura y vía, con gran peso de los túneles, en la que la valoración y evaluación del riesgo se centra en ciertas fases de la obra. Hay fases de obra que requieren más recursos para la vigilancia de los trabajos y otras menos, más aun teniendo en cuenta el incremento de plazo que se ha dado. Por lo tanto, es necesario ajustar la dedicación de los perfiles existentes a las necesidades reales del contrato y a la evolución real de la obra. Por último, se trata de un proyecto ferroviario de mejora de una línea de montaña sobre la plataforma actual, sin expropiaciones adicionales y con numerosos elementos en la infraestructura existente (túneles, muros, tramos metálicos, pasos superiores, caños, andenes, etc.) que condicionan el encaje y el diseño de las soluciones, previéndose numerosas propuestas de modificación para adaptarse a la geometría y condicionantes existentes. Se hace necesario el apoyo de un nuevo equipo técnico adicional para su análisis, validación y seguimiento, tareas que se acometerán con la creación de una Oficina técnica.

Este contrato en su contexto

3.666
licitaciones del organismo
2.769.147,84 €
presupuesto típico del organismo
mediana de 620 licitaciones

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 3.666 licitaciones registradas en Licto. Sobre 620 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado, la mediana es de 2.769.147,84 €. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo calculamos estas cifras →

Preguntas frecuentes

¿Cuántas licitaciones ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 3.666 licitaciones registradas en Licto, a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Cuál es el presupuesto típico de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

La mediana de 620 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado en Licto es de 2.769.147,84 €.

Fuente: TED · Datos tratados por Licto