Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción de proyectos de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la red convencional (siete lotes)

Modificación 1

Las causas principales que determinan la necesidad de proceder a la Modificación del Contrato fueron la aparición en 2021 de nuevas necesidades de cerramiento de las líneas: • Línea 300: Tramo Valencia – Silla – Xàtiva • Línea 310 Utiel – Valencia Fuente de San Luís • Zonas de Núcleo de Cercanías de Valencia en una longitud superior a la que figuraba en el Pliego del contrato. Estas necesidades sobrevenidas vinieron motivadas por la comprobación por parte de la Dirección de Mantenimiento de la existencia y proliferación de pasos viciados, de tal forma que los peatones cruzaban de un lado a otro de la vía, de forma indebida, poniendo en riesgo su integridad física además de provocar daños en la infraestructura ferroviaria y en las circulaciones que prestan servicio por esa zona. En concreto, esta actuación es la causa tercera que recoge el “Plan Integral de Mejora de la Seguridad de los Cruces de Vía”, dentro del cual se encuentra enmarcado el contrato bajo el epígrafe “Mejora de la seguridad en los sistemas de protección de la infraestructura frente a cruces indebidos”. Por otra parte, se ha materializado la entrada en vigor del Real Decreto 445/2023 de 13 de junio el pasado 15 de junio de 2023, por el que se modifican los anexos I, II y III de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. Mediante este texto, se modifican o se introducen nuevos supuestos de actuaciones que deben someterse a evaluación de impacto ambiental de forma previa a su ejecución. En este Real Decreto 445/2023 y en su Anexo II (Proyectos sometidos a la evaluación ambiental simplificada) dentro del grupo 7 y apartado c) proyectos ferroviarios, quedan integrados los proyectos de implantación de cerramientos en líneas de ferrocarril, como uno de los supuestos en los que es necesario realizar este trámite ambiental. Ésta es también una circunstancia sobrevenida y la finalidad de esta modificación es incluir las actuaciones no previstas en el pliego inicial para poder realizar los análisis pertinentes relativos a las evaluaciones de impacto ambiental recogidas en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación de impacto ambiental. La evaluación de impacto ambiental se desarrolla dentro del procedimiento sustantivo de autorización de proyectos o, en su caso, respecto de la actividad administrativa de control de los proyectos sometidos a declaración responsable o comunicación previa.