ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE LOS ENCLAVAMIENTOS PARA PERMITIR LA REPERCUSIÓN AUTOMÁTICA EN LA SEÑALIZACIÓN DEL ESTADO DE LOS DETECTORES DE CAÍDA DE OBJETOS A LA VÍA DE LAS LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD
Adjudicada
Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)
- Presupuesto sin IVA
- No publicado
- Con IVA: no publicado
- Valor estimado
- No publicado
Último dato de la fuente: 10 oct 2024
Condiciones de la licitación
- Procedimiento
Otros · Otros
- Requisitos de acceso
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- Garantías
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- Lotes
1 lote
- Criterios
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- Dónde se presenta
Documentos
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Objeto del contrato
- Descripción
- ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE LOS ENCLAVAMIENTOS PARA PERMITIR LA REPERCUSIÓN AUTOMÁTICA EN LA SEÑALIZACIÓN DEL ESTADO DE LOS DETECTORES DE CAÍDA DE OBJETOS A LA VÍA DE LAS LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD DE MADRID-VALLADOLID Y LLEIDA-BARCELONA
- Sector
- Mantenimiento y reparaciones
- CPV
- 50220000Servicios de reparación, mantenimiento y servicios asociados relacionados con vías férreas y otros equipos
- Lugar de ejecución
- Madrid
Lotes y adjudicaciones1
1 lote adjudicado a Siemens Rail Automation SAU
Tres Cantos, Comunidad de Madrid
1.014.195,98 €
Contrato (con IVA)
Form. 22 nov 2021
Modificaciones del contrato1
1 modificación
Modificaciones del contrato1
1 modificación
1 modificación posterior a la adjudicación
Modificación 1
La propuesta de modificado viene motivada por una situación no contemplada en el momento de la licitación del presente contrato. Esta situación consiste en que en una actualización del mantenimiento que afectaba al tramo Barcelona-Figueres, de forma posterior a la fecha de inicio de ejecución de este contrato, se instaló un PLO remoto en el CTC de Zaragoza para garantizar la comunicación entre los enclavamientos y el CTC, permitiendo así la repercusión automática en la señalización del estado de los Detectores de Caída de Objetos a la vía de le la línea de Alta Velocidad del tramo Barcelona-Figueras a través de este PLO remoto. Así por tanto, resulta imprescindible implementar esta solución también en el tramo Barcelona-Lleida, para así garantizar las comunicaciones entre los enclavamientos y el CTC, así como la unificación de los sistemas de la línea Lleida-Barcelona-Figueres. Las modificaciones propuestas son todas ellas no previstas, y por tanto reguladas por el Artículo 111 del citado Real Decreto-Ley 3/2020. Los supuestos que justifican la modificación no prevista adecuadas al caso particular de este contrato son los siguientes: Modificaciones derivadas de circunstancias sobrevenidas 111.2.b)
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Fases
- Evaluación
- Requerimiento pendiente
- Ejecución 22 nov 2021 · 1 modificación
Órgano de contratación
ADIF - Alta Velocidad
2.203 licitaciones en Licto
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Este contrato en su contexto
- expedientes del organismo
- 2.203
- presupuesto típico del organismo
- 3,6 M €
- mediana de 1.066 licitaciones, sin contratos menores
ADIF - Alta Velocidad acumula 2.203 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.066 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 3.599.863,00 €. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos expedientes ha publicado ADIF - Alta Velocidad?
ADIF - Alta Velocidad acumula 2.203 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.
¿Cuál es el presupuesto típico de ADIF - Alta Velocidad?
La mediana de 1.066 licitaciones de ADIF - Alta Velocidad con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 3.599.863,00 €.
Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)
Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.
Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.
Último dato de la fuente: 10 oct 2024 · Comprobado por Licto el 14 oct 2026 a las 19:36 h