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Servicios de asistencia técnica para el control y seguimiento de las bras del proyecto de construcción para la renovación de vía y catenaria. Tramo: Silla-Cullera. Plan núcleo de cercanías Valencia/Castellón (2017/2025)

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 11 nov 2022

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

UTE Applus-Cainur-Cotaacota

UTEPaterna, Comunitat Valenciana

1,9 M €

21 % bajo el presupuesto

10 ofertas · media del sector 4,7

Presupuesto sin IVA
2,4 M €
2,9 M € con IVA
Valor estimado
2,4 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 8 abr 2026

Condiciones de la licitación

Procedimiento

Servicios · Abierto

Sujeto a regulación armonizada (SARA), publicado en el DOUE

Duración: 29 meses

Requisitos de acceso

Solvencia económica: según PCAP

Solvencia técnica: según PCAP

Garantías

No publicado en TEDVer PCAP (se abre en una pestaña nueva)

Lotes

1 lote

Criterios

49 % precio · 49 % juicio de valor · 2 % otros automáticos

Documentos (22)

Acceso libre y gratuito

Otros (20)

Objeto del contrato

Sector
Ingeniería y arquitectura
CPV
71356000Servicios técnicos
Lugar de ejecución
Valencia/València, Comunitat Valenciana
Características
SARAFondos UESin variantes

Criterios de adjudicación3

3 criterios · 49 % precio, 49 % juicio de valor, 2 % otros automáticos

Criterios de evaluación

Evaluables mediante juicio de valor49%
Precio49%
Cuantificables mediante formulas2%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote adjudicado a UTE Applus-Cainur-Cotaacota

UTE Applus-Cainur-Cotaacota

UTEPaterna, Comunitat Valenciana

1.875.535,00 €

Contrato (sin IVA)

con IVA: 2.269.397,35 €

Adj. 11 nov 2022 · Form. 29 dic 2022

10 ofertas (7 PYME)

Modificaciones del contrato2

2 modificaciones · última 8 abr 2026

2 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+441.018,40 €

Importe
1.875.535,00 € 2.316.553,40 € (sin IVA)
Plazo
+7 meses 46 meses

Modificación 2

Las causas que determinan la necesidad de proceder a la Modificación del Contrato de referencia son las siguientes: 1. Aumento del plazo previsto de la ejecución de las obras objeto de control y vigilancia: o El plazo inicial de ejecución de las obras del contrato “OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA RENOVACIÓN DE VÍA Y CATENARIA. TRAMO: SILLA – CULLERA. PLAN NÚCLEO DE CERCANÍAS VALENCIA / CASTELLÓN (2017/2025). EXP Nº: 3.21/27507.0287” era de veinticuatro (24) meses. o El plazo destinado para consultoría y asistencia técnica, para esta obra de 24 meses era de 29 meses, esto es, estimaba 5 meses para trabajos posteriores a la finalización de la obra. o La obra comenzó el 3 de octubre de 2022, debiendo haber finalizado el 3 de octubre de 2024. o La asistencia técnica comenzó el 3 de enero de 2023 (3 meses después del inicio de la obra) y debía concluir el 3 de junio de 2025. o Se han aprobado dos ampliaciones de plazo sobre la citada obra, con un incremento total de quince (15) meses. o Recientemente se ha aprobado la Modificación nº1 del contrato de obra, que va a permitir ejecutar gran parte de las actuaciones restantes y que conlleva una ampliación de plazo de seis (6) meses más. o La fecha de finalización vigente de las obras asociadas es 3 de julio de 2026, lo que supone un total de cuarenta y cinco (45) meses o Puesto que el contrato inicial de Asistencia Técnica era de 29 meses y debía concluir el 3 de junio de 2025, para realizar la asistencia técnica durante la ejecución de la obra vigente, debería alargarse el servicio hasta el 3 de julio de 2026. Eso significa que la dedicación del equipo de Asistencia Técnica para atender a la obra pasaría a ser de 42 meses. o Por otra parte, como se ha indicado, es necesario un plazo posterior a la finalización de las obras a fin de realizar una serie de comprobaciones por parte de la ACO encaminadas a la recepción y posterior liquidación de las obras, como son la medición general de la obra y preparación de la correspondiente liquidación, así como la revisión de la documentación final de obra (Proyecto As-Built, etc.) 2. Necesidad de continuar prestando los servicios relativos al contrato “SERVICIOS DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LAS OBRAS DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA RENOVACIÓN DE VÍA Y CATENARIA. TRAMO: SILLA-CULLERA. PLAN NÚCLEO DE CERCANÍAS VALENCIA / CASTELLÓN (2017/2025)” más allá de la finalización de las obras. o En el PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DEL CONTRATO se establece que el objeto del contrato es la prestación de servicios de asistencia para el seguimiento y control de la correcta ejecución de las obras, estableciendo un control antes, durante y después de la ejecución, incluyendo trabajos posteriores a la recepción y entrega de las obras. o Al producirse las circunstancias que motivan un aumento del plazo de las obras objeto de seguimiento y control, se hace necesario adecuar los medios del contrato de Consultoría y Asistencia Técnica en consonancia con el incremento de plazo de las obras, así como para poder llevar a cabo los trabajos posteriores a la recepción, entrega y posterior liquidación de las obras, como son la medición general de la obra y preparación de la correspondiente liquidación, así como la revisión de la documentación final de obra (Proyecto As-Built, etc.) o El PPTP establece dicho plazo de asistencia adicional tras la finalización de la obra de 2 meses. De esta forma, el plazo total de la asistencia técnica quedará ampliado a un total de 44 meses, respecto a los 29 meses iniciales. Ya se han concedido 2 ampliaciones de plazo por un total de 8 meses, por lo que la ampliación propia del presente modificado ha de ser de 7 meses.

Requisitos de participación2

2 requisitos · solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

SEGUN LO INDICADO EN EL PLIEGO

Solvencia económica

Según pliego

SEGUN LO INDICADO EN EL PLIEGO

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Tramitación y cambios

Ejecución · 1 actualización del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 17 may 2022
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 11 nov 2022
  6. Ejecución 29 dic 2022 · 2 modificaciones

Publicaciones

  1. 8 abr 2026Modificación del contratoPerfil del contratante
  2. 24 ene 2023Formalización del contratoBOE
  3. 18 ene 2023Formalización del contratoPerfil del contratante
  4. 17 ene 2023Formalización del contratoDOUE
  5. 11 nov 2022AdjudicaciónPerfil del contratante
Ver 2 más
  1. 23 may 2022Anuncio actualizadoBOE
  2. 17 may 2022Anuncio y pliegos publicadosPerfil del contratante
Todas las publicaciones en TED (se abre en una pestaña nueva)

Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.326 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

Últimas 5 adjudicaciones del órgano con CPV 71

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Condiciones del contrato

Requisitos de ejecución

  • 2Consideraciones de tipo social
  • 8Sometimiento del contratista a la normativa de protección de datos
  • 4Eliminar desigualdades entre el hombre y la mujer
  • 3Promover el empleo de personas con dificultades particulares de inserción en el mercado laboral

Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.326
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.341 licitaciones, sin contratos menores
baja de adjudicación
21 %
bajo el presupuesto de licitación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.341 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.731,84 €. Esta convocatoria, con 2.374.094,86 €, queda por debajo de esa cifra. Se adjudicó por 1.875.535,00 €, un 21 % por debajo del presupuesto de licitación. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 2.374.094,86 €. La mediana de 1.341 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.731,84 €.

¿Por cuánto se adjudicó esta licitación de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El importe de adjudicación fue de 1.875.535,00 €, un 21 % por debajo del presupuesto de licitación.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 8 abr 2026 · Comprobado por Licto el 23 oct 2026 a las 10:44 h

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