Servicio de mantenimiento integral de ascensores, rampas y escaleras mecánicas en estaciones de viajeros

Modificación 1

Modificación 2

Próximamente, está prevista la entrega de la documentación a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para la puesta en servicio de las nuevas estaciones de las Terminales T1 y T2 de Aeroport de Barcelona. La entrada en servicio requiere que todas las instalaciones abiertas al público se encuentren en condiciones seguras y operativas de explotación, por lo que se requiere que dispongan de los correspondientes contratos de mantenimiento operativos. Entre estas instalaciones se encuentran los ascensores, rampas y escaleras mecánicas. Por este motivo, se plantea la presente modificación del expediente 4.25/30108.0041 “LOTE 3: SERVICIO DE MANTENIMIENTO INTEGRAL DE ASCENSORES, RAMPAS Y ESCALERAS MECÁNICAS EN ESTACIONES DE VIAJEROS. SUBDIRECCIÓN NORESTE”, para la inclusión en el contrato de las nuevas estaciones de las Terminales T1 y T2 de Aeroport de Barcelona, que según inventario son: Nueva estación Terminal T1: •4 escaleras mecánicas •3 ascensores Nueva estación Terminal T2: •18 escaleras mecánicas •7 ascensores •4 rampas Los ascensores, rampas y escaleras mecánicas de las nuevas estaciones de las Terminales T1 y T2 de Aeroport de Barcelona a incorporar son instalaciones de naturaleza ya contemplada en este contrato, por lo tanto, se trataría de un aumento de medición de las mismas con sus gamas correspondientes.

Modificación 3

El objetivo de la modificación propuesta es incorporar al expediente el mantenimiento los dos (2) nuevos ascensores, de la renovada estación de Redondela, según las gamas existentes y precios vigentes en el contrato: Estación | Elemento | Unidades | Precio unitario mensual | Precio total mensual Redondela | Ascensores | 2 | 104,00 €/mes | 208,00 € Por lo tanto, las instalaciones adicionales a incorporar en el modificado, según precio vigente de mantenimiento por unidad mensual, suponen un adicional de 208,00 €/mes. Teniendo en cuenta la duración del modificado desde el 01 de junio de 2026 hasta el fin de vigencia del contrato (31 de enero de 2029), lo que implica un total de 32 meses, el importe total del modificado asciende a 6.656,00 € (lo que representa el 0,54 % respecto del precio de adjudicación).

Modificación 4

La planificación de la contratación contemplaba el inicio de la prestación del servicio el día 1 de julio de 2025, así como la incorporación progresiva de determinados ascensores, rampas y escaleras mecánicas en distintas fechas, en función de su recepción por Adif y de las necesidades de mantenimiento derivadas de las actuaciones desarrolladas, principalmente, en las estaciones de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes. Como consecuencia de dicha planificación, la valoración económica del contrato se realizó considerando diferentes períodos de prestación para determinados equipos, estableciéndose duraciones de 36, 32, 30, 24 meses o 31 meses y 14 días, según la fecha prevista de incorporación de las distintas instalaciones. No obstante, tras la adjudicación del contrato a TK ELEVADORES ESPAÑA, S.L.U., el 18 de diciembre de 2025, se interpuso recurso especial en materia de contratación ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, solicitándose asimismo la adopción de medidas cautelares. Esta circunstancia motivó la suspensión del procedimiento de contratación hasta la resolución del citado recurso. Una vez levantada la suspensión, se estableció el inicio efectivo del contrato el día 1 de julio de 2026, produciéndose por tanto un desfase temporal respecto a la programación inicialmente prevista en la licitación. Como consecuencia de ello, todos los equipos incluidos en el contrato comenzaron la prestación del servicio en una misma fecha, fijándose para todos ellos una fecha común de finalización el 30 de junio de 2029. Esta circunstancia ha supuesto que determinadas instalaciones cuya valoración económica inicial contemplaba períodos de mantenimiento inferiores a 36 meses requieran finalmente la prestación efectiva del servicio durante la totalidad de la vigencia contractual. En consecuencia, resulta necesario adecuar la dotación económica del contrato a la prestación efectiva que debe realizar el contratista, incorporando exclusivamente el importe correspondiente a aquellos períodos de mantenimiento que, debido al retraso producido en el inicio del contrato, no quedaron contemplados en la valoración económica realizada durante la fase de licitación.