T-MG7200/CSV0. Servicios de Operación II del Metropolitano de Granada

Modificación 1

La necesidad de modificación del contrato de Operación, se basa en la imposibilidad técnica y operativa de contratar a un operador diferente al actual para la explotación de la prolongación sur del Metropolitano de Granada (tramo Armilla - Churriana de la Vega - Las Gabias), que se fundamenta principalmente en que el nuevo trazado no es una línea independiente, sino una extensión física y tecnológica continua del sistema actual. Entre las principales razones técnicas y de gestión por las que un único operador debe explotar todo el sistema del Metro de Granada, se encuentran las siguientes: I. Inviabilidad de la gestión del tráfico y señalización ferroviaria. II. Integración de Sistemas y Energía. III. Los contratos de mantenimiento de la Agencia ya están unificados. IV. Continuidad y homogeneidad del servicio comercial, y base de operación. V. Flexibilidad en la gestión de la flota de trenes. VI. Gestión homogénea del personal y habilitaciones ferroviarias. VII. Gestión laboral y conflictividad. VIII. Restricciones Contractuales, Económicas y Legales. IX. Responsabilidad civil y seguros ante accidentes.