Suministro de aparatos de vía para las actuaciones en la línea Monforte de Lemos - bifurcación Chapela y bifurcación Arcade

Modificación 1

Modificación 2

Tal y como se ha expuesto, no es necesario la inclusión en el contrato de precios nuevos, consistiendo la modificación en la variación de las siguientes partidas del presupuesto: Justificadas en la estación de Redondela como modificación no sustancial: -Partidas incrementadas: P-2. FABRICACIÓN DE APARATO DE VÍA TIPO - DSH o SEH-P1-60-318 tangente 0,09-CR o 0,11-CC-D o I-TC con entreeje menor de 4000. P-3. FABRICACIÓN DE APARATO DE VÍA TIPO - DSH o SEH-P1-60-250-0,11-CR-D o I-TC con entreeje menor de 4000. P-8 - Formación de escape de entrevía mayor igual a 4000 mm. P-10. TRANSPORTE A ZONA DE ACOPIO de desvío o semiescape tipo P1 radio 318. P-11. TRANSPORTE A ZONA DE ACOPIO de desvío o semiescape tipo P1 radio 250. -Partidas decrementadas: P-4. FABRICACIÓN DE APARATO DE VÍA TIPO – DSH o SEH-C1-54-318 tangente 0,09-CR o 1/8,5-CC-D o I-TC con entreeje menor de 4000. P-5. FABRICACIÓN DE APARATO DE VÍA TIPO – DSH o SEH-C1-54-250-0,11-CR-D o I-TC con entreeje menor de 4000. P-7. Suplemento por fabricación de aparato en curva. P-12. TRANSPORTE A ZONA DE ACOPIO de desvío o semiescape tipo C1 radio 318. P-13. TRANSPORTE A ZONA DE ACOPIO de desvío o semiescape tipo C1 radio 250. P-18. Garantía de ejecución durante la descarga, premontaje y montaje de los aparatos a suministrar hasta la puesta en servicio de los mismos. Justificadas en la estación de O Porriño como modificación para añadir suministros adicionales a los inicialmente contratados: -Partidas incrementadas: P-3. FABRICACIÓN DE APARATO DE VÍA TIPO - DSH o SEH-P1-60-250-0,11-CR-D o I-TC con entreeje menor de 4000. P-11. TRANSPORTE A ZONA DE ACOPIO de desvío o semiescape tipo P1 radio 250. P-18. Garantía de ejecución durante la descarga, premontaje y montaje de los aparatos a suministrar hasta la puesta en servicio de los mismos. -Partidas decrementadas: -Ninguna.