Mantenimiento de Infraestructura, vía y aparatos de vía de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Noreste (2 Lotes)

Modificación 1

Modificación 2

El servicio de MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA, VÍA Y APARATOS DE VÍA DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-NORESTE, se licitó en 2 lotes en marzo de 2023. Ambos lotes fueron adjudicados el 20/07/2023. El actual contrato de mantenimiento dio comienzo el día 01 de noviembre de 2023. El contrato está dotado de una partida alzada presupuestaria que recoge las necesidades de recursos especiales no adscritos al contrato y la atención correctiva de incidencias. Desde la liberación del sector ferroviario se está percibiendo un aumento de incidencias y recursos especiales en mayor proporción a lo esperado en contratos anteriores, en relación al incremento de circulaciones comerciales y cargas dinámicas acumuladas, requiriendo la atención de mayor mantenimiento correctivo en vía, por desgaste de carril, traviesas y balasto, con renovaciones parciales de elementos de superestructura y optimización de las bandas de mantenimiento ya que se ha visto mermada por la ocupación de circulaciones de locomotoras exploradoras previas a la explotación comercial. Por otro lado, intensos fenómenos meteorológicos adversos que se están produciendo, con aumento significativo de precipitaciones en forma de lluvia y nieve, están deteriorando de una forma drástica la integridad de la infraestructura, con actuaciones correctivas urgentes con medios extraordinarios, para paliar la repercusión de puntualidad, disponibilidad y seguridad. Por ello, y dado el ritmo del presupuesto certificado, se precisa de incrementar esta partida presupuestaria en 2.626.959,22€, para atender las atenciones tan exigentes de puntualidad, disponibilidad y seguridad. Dado el incremento de eventos de defectos dinámicos y geométricos de vía, se precisa de adicionar todo un equipo de bateo, consistente en bateadora de línea/desvíos, estabilizador y perfiladora con el fin de abarcar mayores rendimientos y zonas a tratar. Esto supondría una utilización de estos medios durante 15 meses hasta la finalización del contrato, siendo su valoración 3.759.512,40€. Lógicamente, para poder realizar los bateos es necesario realizarlo con datos de campo, es decir, datos topográficos de nivelación y alineación, por lo que se dota de un equipo de topografía compuesto por ingeniero técnico topógrafo y auxiliar de topografía, incluido elementos de medición y locomoción durante 15 meses. Asciende este incremento a 258.224,40€. Se propone incrementar en 14 los oficiales mecánicos incluidos en el pliego, en los ámbitos que contemplan este contrato Estos oficiales estarán en los puntos fijos del PAET de Las Inviernas y PAET de Ariza. Este aumento de 14 oficiales mecánicos de desvíos supone un incremento de 44.689,68 euros mensuales por punto fijo que, durante 18 meses, hacen un total de 1.608.828,48€. En las últimas inspecciones se está observando diversas anomalías que motivan la dedicación correctiva de estos elementos, como puede ser la sustitución de comprobadores tipo Cogifer, sustitución de barras de comprobación, placas resbaladeras en todos los desvíos, la adaptación de casquillos en los soportes de los motores. Estos correctivos necesarios retrasan las labores de inspecciones periódicas, por lo que se propone la inclusión de un equipo móvil de 1 capataz y 4 oficiales mecánicos durante 18 meses con dedicación a estos correctivos. Este aumento de 4 oficiales mecánicos de desvíos y capataz supone un incremento de 34.646,64 euros mensuales durante 18 meses, haciendo un total de 623.639,52€. Dado el aumento de defectos en los vallados creados por la fauna y diversos actos vandálicos hacen posible el acceso de animales a vía motivando retrasos en las circulaciones comerciales al tener que establecerse limitaciones temporales de velocidad o incluso, el arrollamiento de estos pudiendo dañar los trenes o instalaciones, también el aumento de defectos en vía que provocan la sustitución de carriles, se precisa incrementar las brigadas de infraestructura y vía con el fin de atender estas labores. Por ello se incrementaría en dos equipos de cuatro oficiales para las dos bases de mantenimiento. Esto supone un incremento de 26.283,60 euros mensuales durante 18 meses, haciendo incremento de 946.209,60 €.