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Servicios para la redacción de los proyectos de construcción para la renovación de vía y línea aérea de contacto entre las estaciones de " Chamartín-Pinar de las Rozas" y "Pinar de las Rozas-Príncipe Pío".

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 25 mar 2023

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

Intecsa Inarsa SA

PYMEMadrid, Comunidad de Madrid

1,4 M €

23 % bajo el presupuesto

5 ofertas · media del sector 4,7

Presupuesto sin IVA
1,8 M €
2,1 M € con IVA
Valor estimado
1,8 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 4 feb 2026

Condiciones de la licitación

Procedimiento

Servicios · Abierto

Sujeto a regulación armonizada (SARA), publicado en el DOUE

Duración: 18 meses

Requisitos de acceso

Solvencia económica: según PCAP

Solvencia técnica: según PCAP

Garantías

No publicado en TEDVer PCAP (se abre en una pestaña nueva)

Lotes

1 lote

Criterios

45 % precio · 49 % juicio de valor · 6 % otros automáticos

Documentos (28)

Acceso libre y gratuito

Otros (26)

Objeto del contrato

Sector
Ingeniería y arquitectura
CPV
71311230Servicios de ingeniería ferroviaria
Lugar de ejecución
Madrid, Comunidad de Madrid
Características
SARAFondos UESin variantes

Criterios de adjudicación3

3 criterios · 45 % precio, 49 % juicio de valor, 6 % otros automáticos

Criterios de evaluación

Criterios evaluables mediante juicios de valor49%
Criterios evaluables mediante fórmulas45%
Criterios evaluables mediante fórmula6%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote adjudicado a Intecsa Inarsa SA

Intecsa Inarsa SA

PYMEMadrid, Comunidad de Madrid

1.366.278,66 €

Contrato (sin IVA)

con IVA: 1.653.197,18 €

Adj. 25 mar 2023 · Form. 26 abr 2023

5 ofertas (2 PYME)

Modificaciones del contrato2

2 modificaciones · última 4 feb 2026

2 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+150.524,60 €

Importe
1.366.278,66 € 1.516.803,26 € (sin IVA)
Plazo
+9 meses 43 meses

Modificación 2

El contrato de Servicios para la redacción de los PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN PARA LA RENOVACION DE VÍA Y LAC ENTRE LAS ESTACIONES DE “CHAMARTÍN – PINAR DE LAS ROZAS” Y “PINAR DE LAS ROZAS - PRINCIPE PÍO” tiene por objeto la definición de actuaciones de “renovación” de la infraestructura (obras de tierra, plataforma y drenaje), estructuras, superestructura y línea aérea de contacto de las líneas L100, L910 y L914 según los alcances que se desprenden del Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) del Contrato así como la mejora de la banalización, mediante la disposición de nuevos aparatos de vía, de la línea L100 entre Pitis y Pinar y de la línea L910 entre Príncipe Pío y Pinar de las Rozas. Bajo el presente informe se identifican una serie de actividades no previstas cuyo desarrollo se considera necesario para completar los alcances de la “Renovación de vía y LAC” que forman parte del objeto del contrato. Concretamente se trata de los siguientes conceptos: • Análisis del estado actual de ciertos elementos de la infraestructura en el ámbito de la Estación de Príncipe Pío. • Comprobación de gálibos adicionales e implementación de las actuaciones necesarias para su cumplimiento. Siendo necesario en el marco de una renovación la verificación del cumplimiento de al menos el gálibo nominal, se ha visto necesario ampliar el estudio para la comprobación y posible implementación de otros gálibos, como el de autopista ferroviaria AF-4.0-IP en el tramo de la Línea L-100 comprendido entre las estaciones de Pitis y Pinar de Las Rozas, o la verificación del valor uniforme del GEB-16 en todo el ámbito de actuación. De acuerdo con el PCAP del presente contrato, en el apartado 6.2 Modificaciones no previstas, del Cuadro de Características, se indica que los supuestos en los que se podrá modificar el contrato son los establecidos en el artículo 205 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público. A la vista de las circunstancias expuestas, se considera que la presente propuesta de modificación del Proyecto se ajusta a los requisitos establecidos en el Artículo 205 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, modificaciones no previstas, de acuerdo con el cumplimiento de los supuestos establecidos en el punto 2.a) del citado artículo:

Requisitos de participación2

2 requisitos · solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Solvencia económica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

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Tramitación y cambios

Ejecución · 1 actualización del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 28 oct 2022
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 25 mar 2023
  6. Ejecución 26 abr 2023 · 3 modificaciones

Publicaciones

  1. 4 feb 2026Modificación del contratoPerfil del contratante
  2. 12 ene 2026Modificación del contratoDOUE
  3. 10 may 2023Formalización del contratoBOE
  4. 5 may 2023Formalización del contratoPerfil del contratante
  5. 25 mar 2023AdjudicaciónPerfil del contratante
Ver 2 más
  1. 3 nov 2022Anuncio actualizadoBOE
  2. 28 oct 2022Anuncio y pliegos publicadosPerfil del contratante
Todas las publicaciones en TED (se abre en una pestaña nueva)

Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.331 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

Últimas 5 adjudicaciones del órgano con CPV 71

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Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.331
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.338 licitaciones, sin contratos menores
baja de adjudicación
23 %
bajo el presupuesto de licitación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.331 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.338 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.465,15 €. Esta convocatoria, con 1.773.466,59 €, queda por debajo de esa cifra. Se adjudicó por 1.366.278,66 €, un 23 % por debajo del presupuesto de licitación. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.331 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 1.773.466,59 €. La mediana de 1.338 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.465,15 €.

¿Por cuánto se adjudicó esta licitación de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El importe de adjudicación fue de 1.366.278,66 €, un 23 % por debajo del presupuesto de licitación.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 4 feb 2026 · Comprobado por Licto el 23 oct 2026 a las 10:38 h

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