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Redacción del estudio geotécnico, estudio de alternativas, proyecto básico y proyecto de construcción de la supresión del paso a nivel de la línea de ferrocarril Monforte de Lemos - Redondela en O Porriño (Pontevedra)

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 14 sept 2020

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

UTE Goc - Prointec

UTEAlcobendas, Comunidad de Madrid

706 mil €

32,4 % bajo el presupuesto

21 ofertas · media del sector 4,7

Presupuesto sin IVA
1 M €
1,3 M € con IVA
Valor estimado
1,2 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 5 ago 2025

Objeto del contrato

Sector
Ingeniería y arquitectura
CPV
71311000Servicios de consultoría en ingeniería civil
Lugar de ejecución
Pontevedra, Galicia
Características
SARAAcuerdo marco

Criterios de adjudicación2

2 criterios · 41 % precio, 59 % juicio de valor

Criterios de evaluación

Criterios evaluables mediante juicio de valor (pcjv) + experiencia y equipo asignado59%
Precio41%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote adjudicado a UTE Goc - Prointec

UTE Goc - Prointec

UTEAlcobendas, Comunidad de Madrid

706.283,29 €

Contrato (sin IVA)

con IVA: 854.602,78 €

Adj. 14 sept 2020 · Form. 22 oct 2020

21 ofertas (4 PYME)

Modificaciones del contrato4

4 modificaciones · última 5 ago 2025

4 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+55.200,00 €

Importe
706.283,29 € 761.483,29 € (sin IVA)
Plazo
+3 meses 33 meses

Modificación 2

+25.829,00 €

Importe
761.483,29 € 787.312,29 € (sin IVA)
Plazo
+3 meses 54 meses

Modificación 3

+90.390,00 €

Importe
787.312,29 € 877.702,29 € (sin IVA)
Plazo
+3 meses 60 meses

Modificación 4

Durante el período de realización de los trabajos contemplados en el Pliego original del Contrato, iniciados en octubre de 2020, se han producido cambios muy significativos en la normativa técnica de aplicación a los túneles ferroviarios, cambios que obligan a modificar de forma sobrevenida los condicionantes de diseño empleados inicialmente. En consecuencia, va a ser necesario añadir una partida destinada a adaptar y revisar los trabajos inicialmente previstos, con el propósito de dar forma de acuerdo con la nueva normativa vigente al Proyecto de Construcción de la infraestructura ferroviaria objeto del contrato. Los cambios de normativa que afectan a los trabajos en curso se derivan de la aplicación de la siguiente orden ministerial: • Orden TMA/135/2023, de 15 de febrero, por la que se aprueban la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de infraestructura (IFI) y la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de energía (IFE). NECESIDAD DE LA MODIFICACIÓN: A la vista de la modificación de los parámetros y de las condiciones de diseño que implica la puesta en vigor de la nueva normativa, se hace necesario adecuar la documentación que va a formar parte de los trabajos contratados a los requisitos vigentes, condición inexorable para obtener la aprobación del Proyecto. En concreto, durante el proceso de supervisión de las condiciones de interoperabilidad del Proyecto, se ha solicitado que se sustituya el gálibo AF4.2-IP previsto desde el principio (coherente con los parámetros de diseño empleados en la adecuación de la Línea entre Guillarei y Redondela, a la que pertenece el tramo proyectado) por el gálibo GEC16, que ha pasado a ser aplicable a túneles de nueva construcción con carácter genérico a raíz de la entrada en vigor de la IFI y de la IFE. En consecuencia, se ha hecho patente la necesidad, inicialmente no previsible, de incorporar al Contrato una serie de tareas para dar cumplimiento a los requisitos establecidos en la nueva normativa aprobada durante el proceso de redacción del Proyecto.

Requisitos de participación2

2 requisitos · solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

Solvencia económica

Según pliego

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Tramitación y cambios

Ejecución · 1 actualización del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 3 feb 2020
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 14 sept 2020
  6. Ejecución 22 oct 2020 · 6 modificaciones

Publicaciones

  1. 5 ago 2025Modificación del contratoPerfil del contratante
  2. 28 oct 2024Modificación del contratoPerfil del contratante
  3. 11 oct 2024Modificación del contratoDOUE
  4. 25 oct 2022Modificación del contratoPerfil del contratante
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  3. 14 sept 2020AdjudicaciónPerfil del contratante
  4. 6 feb 2020Anuncio actualizadoBOE
  5. 3 feb 2020Anuncio y pliegos publicadosPerfil del contratante
Todas las publicaciones en TED (se abre en una pestaña nueva)

Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.326 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

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Condiciones del contrato

Requisitos de ejecución

  • 8Sometimiento del contratista a la normativa de protección de datos

Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.326
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.341 licitaciones, sin contratos menores
baja de adjudicación
32,4 %
bajo el presupuesto de licitación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.341 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.731,84 €. Esta convocatoria, con 1.044.797,77 €, queda por debajo de esa cifra. Se adjudicó por 706.283,29 €, un 32,4 % por debajo del presupuesto de licitación. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 1.044.797,77 €. La mediana de 1.341 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.731,84 €.

¿Por cuánto se adjudicó esta licitación de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El importe de adjudicación fue de 706.283,29 €, un 32,4 % por debajo del presupuesto de licitación.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 5 ago 2025 · Comprobado por Licto el 23 oct 2026 a las 11:00 h

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