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Ejecución de las obras de instalaciones de seguridad y telecomunicaciones ferroviarias del acceso a la nueva terminal del aeropuerto de Barcelona. Red de cercanías de Barcelona — Exp. 685415-2025

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 27 sept 2022

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

UTE Siemens-Fcc

UTETres Cantos, Comunidad de Madrid

11,6 M €

1,9 % bajo el presupuesto

Oferta única

Presupuesto sin IVA
11,8 M €
14,3 M € con IVA
Valor estimado
11,8 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 19 feb 2026

Condiciones de la licitación

Procedimiento

Obras · Abierto

Sujeto a regulación armonizada (SARA), publicado en el DOUE

Duración: 18 meses

Requisitos de acceso

Clasificación exigida: grupo D, subgrupo 3, categoría 6

Solvencia económica: según PCAP

Solvencia técnica: según PCAP

Garantías

No publicado en TEDVer PCAP (se abre en una pestaña nueva)

Lotes

1 lote

Criterios

51 % precio · 49 % juicio de valor

Documentos (13)

Acceso libre y gratuito

Objeto del contrato

Sector
Construcción
CPV
45234115Trabajos de señalización ferroviaria
Lugar de ejecución
Barcelona, Cataluña
Características
SARAFondos UEAcuerdo marcoSin variantes

Criterios de adjudicación2

2 criterios · 51 % precio, 49 % juicio de valor

Criterios de evaluación

Precio51%
Criterios evaluables mediante un juicio de valor49%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote adjudicado a UTE Siemens-Fcc

UTE Siemens-Fcc

UTETres Cantos, Comunidad de Madrid

11.559.516,01 €

Contrato (sin IVA)

con IVA: 13.987.014,37 €

Adj. 27 sept 2022 · Form. 26 oct 2022 · Inicio 27 oct 2022

1 oferta

Modificaciones del contrato3

3 modificaciones · última 19 feb 2026

3 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+1.864.085,93 €

Importe
11.559.516,01 € 13.423.601,94 € (sin IVA)

Modificación 2

+0,00 €

Importe
13.423.601,94 € 13.423.601,94 € (sin IVA)

Modificación 3

Uno de los condicionantes que limita el “Proyecto de construcción de acceso a la nueva terminal del aeropuerto de Barcelona. Instalaciones de seguridad y telecomunicaciones” es que se ejecuta en paralelo y en coordinación con las obras relativas a los Proyectos de Infraestructura y Vía “Proyecto de construcción de actuaciones necesarias para la puesta en servicio del acceso a la nueva Terminal del Aeropuerto de Barcelona. Red de Cercanías de Barcelona” y “Ejecución de obra y el mantenimiento del proyecto constructivo para señalización, telecomunicaciones fijas y ERTMS N2 de las Rodalies de Barcelona, tramo: Manresa-Barcelona Sants- Sant Vicenç de Calders” expediente: 4.19/27507.0178 Cualquier cambio en la configuración funcional de las estaciones y su encaje técnico funcional, afecta al Plan de Explotación y al Cuadro de Velocidades Máximas; ambos documentos de entradas base para la solución técnica y el dimensionamiento de las Instalaciones de Seguridad. El proyecto prevé una serie de materiales y equipamientos para la ejecución de las mismas cuyo montaje, instalación y conexionado no es viable, o bien no cumplen con las normativas vigentes o, por último, cuando se dimensionaron en fase de proyecto no se tuvieron en cuenta terceros factores. Una vez analizadas las circunstancias detectadas, se considera necesario plantearlas, conforme a la Cláusula 31 “Modificación del contrato” del PCAP del presente contrato, como modificaciones no previstas y que pueden ser englobadas en las siguientes circunstancias que se indican en el Artículo 205. Modificaciones no previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares: prestaciones adicionales, circunstancias imprevisibles y modificaciones no sustanciales. 1. Las modificaciones no previstas en el pliego de cláusulas administrativas particulares o que, habiendo sido previstas, no se ajusten a lo establecido en el artículo anterior, sólo podrán realizarse cuando la modificación en cuestión cumpla los siguientes requisitos: a) Que encuentre su justificación en alguno de los supuestos que se relacionan en el apartado segundo de este artículo. b) Que se limite a introducir las variaciones estrictamente indispensables para responder a la causa objetiva que la haga necesaria. 2. Los supuestos que eventualmente podrían justificar una modificación no prevista, siempre y cuando esta cumpla todos los requisitos recogidos en el apartado primero de este artículo, son los siguientes: a) Cuando deviniera necesario añadir obras, suministros o servicios adicionales a los inicialmente contratados, siempre y cuando se den los dos requisitos descritos en la ley. b) Cuando la necesidad de modificar un contrato vigente se derive de circunstancias sobrevenidas y que fueran imprevisibles en el momento en que tuvo lugar la licitación del contrato, siempre y cuando se cumplan las tres condiciones descritas en la ley. c) Cuando las modificaciones no sean sustanciales. En este caso se tendrá que justificar especialmente la necesidad de las mismas, indicando las razones por las que esas prestaciones no se incluyeron en el contrato inicial. Durante el avance de las actuaciones previstas en el contrato “PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ACCESO A LA NUEVA TERMINAL DEL AEROPUERTO DE BARCELONA. INSTALACIONES DE SEGURIDAD Y TELECOMUNICACIONES” N.º Expediente: 3.22/06110.0056 surgen una serie de condicionantes y circunstancias sobrevenidas que, tras ser analizados, se considera necesario plantear una MODIFICACIÓN y posteriormente una ADENDA, para modificaciones no previstas, según se recoge en la cláusula 31 del PCAP.

Requisitos de participación3

3 requisitos · clasificación, solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Solvencia económica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

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Tramitación y cambios

Ejecución · 1 actualización del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 9 may 2022
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 27 sept 2022
  6. Ejecución 26 oct 2022 · 3 modificaciones

Publicaciones

  1. 19 feb 2026Modificación del contratoPerfil del contratante
  2. 26 nov 2025Modificación del contratoPerfil del contratante
  3. 4 nov 2022Formalización del contratoBOE
  4. 31 oct 2022Formalización del contratoDOUE
  5. 27 sept 2022AdjudicaciónPerfil del contratante
Ver 2 más
  1. 12 may 2022Anuncio actualizadoBOE
  2. 9 may 2022Anuncio y pliegos publicadosPerfil del contratante
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Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.326 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

Últimas 5 adjudicaciones del órgano con CPV 45

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Condiciones del contrato

Requisitos de ejecución

  • 2Consideraciones de tipo social
  • 8Sometimiento del contratista a la normativa de protección de datos

Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.326
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.341 licitaciones, sin contratos menores
baja de adjudicación
1,9 %
bajo el presupuesto de licitación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.341 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.731,84 €. Esta convocatoria, con 11.779.837,77 €, queda por encima de esa cifra. Se adjudicó por 11.559.516,01 €, un 1,9 % por debajo del presupuesto de licitación. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 11.779.837,77 €. La mediana de 1.341 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.731,84 €.

¿Por cuánto se adjudicó esta licitación de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El importe de adjudicación fue de 11.559.516,01 €, un 1,9 % por debajo del presupuesto de licitación.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 19 feb 2026 · Comprobado por Licto el 24 oct 2026 a las 10:18 h

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