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Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la dotación de BAU y solución de las afecciones por electrificación a 25 KVAC de la Línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Tramo Bifurcación Teruel-Caminreal.

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 30 may 2022

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

Siemens Rail Automation SA

Tres Cantos, Comunidad de Madrid

24,9 M €

0,2 % bajo el presupuesto

Oferta única

Presupuesto sin IVA
24,9 M €
30,1 M € con IVA
Valor estimado
24,9 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 8 may 2026

Condiciones de la licitación

Procedimiento

Obras · Abierto

Sujeto a regulación armonizada (SARA), publicado en el DOUE

Duración: 18 meses

Requisitos de acceso

Clasificación exigida: grupo D, subgrupo 3, categoría 6

Solvencia económica: según PCAP

Solvencia técnica: según PCAP

Lotes

1 lote

Criterios

51 % precio · 49 % juicio de valor

Documentos (14)

Acceso libre y gratuito

Objeto del contrato

Sector
Construcción
CPV
45234115Trabajos de señalización ferroviaria
Lugar de ejecución
Aragón
Características
SARAFondos UESin variantes

Criterios de adjudicación2

2 criterios · 51 % precio, 49 % juicio de valor

Criterios de evaluación

Criterios evaluables mediante formulas51%
Criterios evaluables mediante juicio de valor49%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote adjudicado a Siemens Rail Automation SA

Siemens Rail Automation SA

Tres Cantos, Comunidad de Madrid

24.857.525,64 €

Contrato (sin IVA)

con IVA: 30.077.606,02 €

Adj. 30 may 2022 · Form. 21 jun 2022

1 oferta

Modificaciones del contrato3

3 modificaciones · última 8 may 2026

3 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+2.316.932,65 €

Importe
24.857.525,64 € 27.174.458,29 € (sin IVA)
Plazo
+0 meses 33 meses

Modificación 2

+0,00 €

Importe
27.174.458,29 € 27.174.458,29 € (sin IVA)

Modificación 3

Debido a los replanteos en obra realizados, los actuales requerimientos en cuanto a cableado de energía entre estaciones y autotransformadores intermedios (ATI)/autotransformadores finales (ATF), hardware y software de Control de Tráfico Centralizado (CTC), inclusión de nuevos Sistemas de Ayuda al Mantenimiento (SAM) y a la evolución de la tecnología de los enclavamientos entre otros, se ha constatado la necesidad de efectuar cambios con respecto al proyecto inicial que motivan esta solicitud de modificado que contemple una serie de actuaciones no previstas inicialmente. Por otro lado, se ha tramitado un expediente de precios nuevos inferior al 3% con el objetivo de incluir partidas necesarias para la ejecución de la obra: las señales incluidas en el proyecto constructivo son de tipo abatible, se requieren que sean no abatibles para homogeneizar la línea, además de que deben venir desde fábrica con un adaptador de foco para la afectación de los 25kV de catenaria. En esta inclusión de precios nuevos también fueron necesarias las partidas de cajas de terminales de 16 y 100 bornas (el proyecto contemplaba de 10 bornas (derogada) y de 50 bornas, cuando será necesario de más tamaño), cable de 32 F.O. ignífugo (proyecto solo consideraba no ignífugo), empalmes de F.O. de 96 F.O. donde desde la subdirección de telecomunicaciones nos indicaron el modelo concreto que requerían basados en su experiencia. La necesidad de aumentar el tamaño de las casetas de Longares y Cuencabuena y la inclusión de arquetas prefabricadas, ya que las que había en proyecto eran fabricadas in situ y con tapas de acero. La inclusión de precios nuevos supuso un incremento de 732.577,25 € y un decremento de 753.219,60 € , con lo que el adicional representó una disminución de 20.642,36 € que supuso un -0,08% cumpliendo con lo indicado en el art. 242.4 ley 9/2017. Todo ello queda reflejado en el informe propuesta y aprobación nº1 sobre variaciones en contrato que no tienen la consideración de modificado del contrato, de fecha 4/07/2023.

Requisitos de participación3

3 requisitos · clasificación, solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Solvencia económica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

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Tramitación y cambios

Ejecución · 1 actualización del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 7 dic 2021
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 30 may 2022
  6. Ejecución 21 jun 2022 · 3 modificaciones

Publicaciones

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Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.329 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

Últimas 5 adjudicaciones del órgano con CPV 45

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Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.329
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.343 licitaciones, sin contratos menores
baja de adjudicación
0,2 %
bajo el presupuesto de licitación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.329 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.343 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.198,47 €. Esta convocatoria, con 24.904.844,85 €, queda por encima de esa cifra. Se adjudicó por 24.857.525,64 €, un 0,2 % por debajo del presupuesto de licitación. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.329 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 24.904.844,85 €. La mediana de 1.343 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.198,47 €.

¿Por cuánto se adjudicó esta licitación de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El importe de adjudicación fue de 24.857.525,64 €, un 0,2 % por debajo del presupuesto de licitación.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 8 may 2026 · Comprobado por Licto el 23 oct 2026 a las 10:59 h

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