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Ejecución de las obras del proyecto de renovación integral de infraestructura y vía. Tramo: 96+430 Calañas. Línea Zafra-Huelva

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Adjudicada· 28 feb 2023

Estado calculado por Licto a partir de los datos de la fuente; consulta la ficha oficial · Ver ficha oficial (se abre en una pestaña nueva)

Adjudicataria

Varios adjudicatarios (2)

11 ofertas · media del sector 4,5

Presupuesto sin IVA
45,4 M €
54,9 M € con IVA
Valor estimado
54,8 M €
con prórrogas

Último dato de la fuente: 9 jun 2026

Condiciones de la licitación

Procedimiento

Obras · Abierto

Sujeto a regulación armonizada (SARA), publicado en el DOUE

Duración: 15 días

Requisitos de acceso

Clasificación exigida: grupo D, subgrupo 1, categoría 6; grupo E, subgrupo 4, categoría 6; grupo A, subgrupo 2, categoría 6

Solvencia económica: según PCAP

Solvencia técnica: según PCAP

Garantías

No publicado en TEDVer PCAP (se abre en una pestaña nueva)

Lotes

1 lote

Criterios

51 % precio · 49 % juicio de valor

Documentos (29)

Acceso libre y gratuito

Otros (27)

Objeto del contrato

Sector
Construcción
CPV
45221242Trabajos de construcción de túneles de ferrocarril
45234100Trabajos de construcción ferroviaria
45234116Trabajos de construcción de vías férreas
Lugar de ejecución
Huelva, Andalucía
Características
SARAFondos UEAcuerdo marcoSin variantes

Criterios de adjudicación2

2 criterios · 51 % precio, 49 % juicio de valor

Criterios de evaluación

Criterios evaluables mediante fórmulas51%
Criterios evaluables mediante juicio de valor49%

Lotes y adjudicaciones1

1 lote · 1 adjudicado a 2 empresas

UTE Azvi-Martin Casillas

UTEPYMESevilla, Andalucía

Techo del acuerdo marco:

38.724.253,91 €

(sin IVA)

Todos los adjudicatarios del acuerdo comparten este techo: no es el importe que recibe cada uno.

Adj. 28 feb 2023 · Form. 10 abr 2023

11 ofertas (3 PYME)

UTE ***

Techo del acuerdo marco:

38.724.253,91 €

(sin IVA)

Adj. 28 feb 2023

11 ofertas (3 PYME)

Modificaciones del contrato3

3 modificaciones · última 9 jun 2026

3 modificaciones posteriores a la adjudicación

Modificación 1

+5.726.475,39 €

Importe
38.724.253,91 € 44.450.729,30 € (sin IVA)
Plazo
+4 meses 32 meses

Modificación 2

+0,00 €

Importe
44.450.729,30 € 44.450.729,30 € (sin IVA)

Modificación 3

El objeto de este contrato es la renovación integral de la vía general y vías de apartado entre los PPKK 96+430-Calañas (PK 129+367), consistente en la recuperación de la calidad de la vía mediante desguarnecido y reposición de balasto, montaje de vía nueva formada por traviesas PR-VE y carril 60 E1 en vía general y carril 54 E1 en vías de Apartado. En la Estación de Valdelamusa se llevan a cabo la racionalización de vías y demolición del andén central, la mejora de la calidad de los desvíos mediante aparatos de vía tipo P1 en vía general y tipo C1 en vías de apartado. Se realizará la mejora de las redes de drenaje longitudinal y transversal. Asimismo, la mejora de la infraestructura contemplando actuaciones en protección de taludes de desmontes y terraplenes y tratamiento de los tramos en trinchera donde se presentan los principales problemas por frecuentes desprendimientos y caídas de bloques. También hay 8 túneles sobre los que se realizarán actuaciones de reparación. Se contempla demoler aquellos tramos en los que el revestimiento presenta un estado grave de degradación, con la caída de bloques y la presencia de huecos que pueden generar el desprendimiento parcial o total del revestimiento. Una vez completada la demolición y el nuevo sostenimiento de todo el tramo afectado, se ejecutará un revestimiento de 5 cm de espesor de hormigón proyectado reforzado con fibras de polipropileno. En el caso de que el revestimiento esté deteriorado se contemplan actuaciones como el saneo superficial mediante chorro de arena, la inyección de grietas y el refuerzo estructural mediante la colocación de mallazo. En los tramos que no cuentan con revestimiento se propone el proyecto incluye reperfilado de la sección en aquellas zonas en las que existan sobreexcavaciones o salientes de roca y la aplicación del sostenimiento correspondiente. Se propone la autorización para redacción del modificado para las actuaciones en: • Estabilización de taludes • Ejecución de ODT 102+614 • Gestión de material ferroviario levantado • Seguridad y Salud

Requisitos de participación3

3 requisitos · clasificación, solvencia económica, solvencia técnica

Solvencia técnica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Solvencia económica

Según pliego

Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

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Tramitación y cambios

Ejecución · 7 actualizaciones del anuncio o los pliegos

Fases

  1. Publicada 1 ago 2022
  2. Evaluación
  3. Requerimiento pendiente
  4. Plazo de espera
  5. Adjudicación 28 feb 2023
  6. Ejecución 10 abr 2023 · 3 modificaciones

Publicaciones

  1. 9 jun 2026Modificación del contratoPerfil del contratante
  2. 28 nov 2025Modificación del contratoPerfil del contratante
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  8. 1 ago 2022Anuncio y pliegos publicadosPerfil del contratante
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Órgano de contratación

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Organismo público estatalMadrid, Comunidad de Madrid

2.326 licitaciones en Licto

Adjudicaciones anteriores en este sector

Últimas 5 adjudicaciones del órgano con CPV 45

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Este contrato en su contexto

expedientes del organismo
2.326
presupuesto típico del organismo
5,6 M €
mediana de 1.341 licitaciones, sin contratos menores

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores). Sobre 1.341 licitaciones de este organismo con presupuesto publicado (sin contratos menores), la mediana es de 5.633.731,84 €. Esta convocatoria, con 45.381.757,77 €, queda por encima de esa cifra. Cifras calculadas sobre el histórico procesado por Licto, que es parcial.

Cómo se calcula →

Preguntas frecuentes

¿Cuántos expedientes ha publicado Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias acumula 2.326 expedientes registrados en Licto (licitaciones y contratos menores), a partir de los anuncios publicados en las fuentes oficiales que procesamos.

¿Es este presupuesto alto o bajo para Administrador de Infraestructuras Ferroviarias?

El presupuesto de licitación es de 45.381.757,77 €. La mediana de 1.341 licitaciones de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con presupuesto publicado (sin contratos menores) en Licto es de 5.633.731,84 €.

Origen de los datos: Fuente: TED, Oficina de Publicaciones de la UE · Ver anuncio oficial (se abre en una pestaña nueva) · Licencia: Decisión 2011/833/UE de la Comisión sobre reutilización de documentos (se abre en una pestaña nueva)

También publicado en: PLACSP

Datos reestructurados y completados por Licto; el estado y los índices son estimaciones de Licto.

Datos tratados por Licto; no implica patrocinio ni apoyo de la fuente.

Último dato de la fuente: 9 jun 2026 · Comprobado por Licto el 23 oct 2026 a las 11:34 h

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