Ejecución de las obras del proyecto de construcción de conexiones entre la LAV y la vía convencional en el tramo bifurcación Isla-bifurcación San Nicolás. LAV Madrid Extremadura

Modificación 1

Los trabajos en que consiste la modificación son los siguientes: Movimiento de tierras.- Se incluye un precio nuevo para valorar acopios intermedios y doble carga del material excavado para la ejecución de las estructuras. Estructuras.- Se incluyen precios nuevos para valorar los ensayos sónicos en pilotes y la lámina drenante en el trasdós del muro de hormigón armado, además de ajustar las mediciones asociadas a los pilotes debido a la reducción del diámetro inicial. Superestructura de vía.- Se incluyen nuevas unidades para valorar trabajos no contemplados en el proyecto inicial, tales como el material de 2º uso necesario, tracción para descarga del carril así como los rodillos para el traslado interior en la obra, sustitución de traviesas y cupones de carril, empleo del balasto de recuperación, tratamientos superficiales de la plataforma, reposición y levantamiento de hitos topográficos y jornadas de maquinaria pesada. En adición, se ajusta la medición del balasto necesario para el Eje 03 de Montijo 2 y se varían las unidades de montaje de vía por las homónimas con nocturnidades por invadir la zona de seguridad con maquinaria. Instalaciones ferroviarias.- Se incluye unidad para valorar la chapa metálica de protección a la canaleta. Integración Ambiental.- Se incluye precio para la vigilancia arqueológica durante el movimiento de tierras, así como el ajuste de mediciones y precio para siembra manual en la restauración del acopio de Pueblonuevo del Guadiana. Reposición de servicios afectados.- Se incluyen nuevos precios para valorar las nocturnidades de los trabajos contemplados en proyecto, así como nueva unidad para protección, modificación y reposición de fibra óptica. En la propuesta técnica motivada se describen las actuaciones de manera pormenorizada.