Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Talayuela – Cáceres. Tramo: Ramal de Conexión Madrid-Plasencia

Modificación 1

Durante la ejecución de las obras del tramo de LAV Fuentidueñas-Arroyo de Santa María ha sido necesario efectuar el ajuste de trazado de la plataforma en alzado. Esta variación afecta al arranque de la obra, afectando a los volúmenes de excavación y relleno. El proyecto contempla un único tipo de voladuras para la ejecución de las excavaciones con voladura. Por motivos de seguridad se debe tener en cuenta la proximidad con la actual línea de ferrocarril convencional L-530 “Monfragüe – Plasencia”, por lo que se plantea una nueva unidad de voladura controlada. El proyecto contempla para la ejecución del encuentro entre la LAV y el ramal en construcción, la ejecución de un muro de hormigón armado “in situ”. Se plantea ejecutar un muro prefabricado consiguiendo así la optimización de tiempo de ejecución y minimizar la afección entre las obras. El proyecto contempla para la ejecución del encuentro entre el ramal en construcción con la línea 530, se ejecute en fase 1, una pantalla de micropilotes. El replanteo de la plataforma actual confirma que no será precisa dicha fase, pudiendo ejecutarse la plataforma sin afección a la vía actual. En base a lo anterior es preciso actualizar los volúmenes del movimiento de tierras, así como su forma de excavación y los encuentros del ramal con la obra de plataforma de la LAV y el encuentro con la actual línea de ferrocarril convencional. Esta modificación se engloba en la causa “b” (circunstancias sobrevenidas) de las incluidas en el PCP del contrato y supone un adicional de 342.646,98 euros (PEM) que representa el 5,81 % respecto al presupuesto de adjudicación.